МАК связал аварию Ми-8 в Коми с ошибками экипажа

Вертолёт потерял путевую устойчивость при зависании над площадкой «Уса-37» в Усинске 1 мая из-за несоразмерных движений рычагом шаг-газ и педалями, говорится в отчёте Межгосударственного авиационного комитета. Незначительные травмы, по уточнённым данным, получили 10 пассажиров.

По данным БНК, борт выполнял чартерный рейс и вёз вахтовиков, но завершить взлёт не смог. На высоте 100 метров экипаж заметил полосу осадков, из-за которой резко ухудшился обзор, и командир решил вернуться на площадку.

При зависании примерно в 10 метрах от земли машину стало всё быстрее вращать влево. После трёх с половиной витков она ударилась о грунт и завалилась на правый борт. Возгорания не было, люди выбрались сами.

Второй причиной аварии эксперты назвали то, что при заходе на посадку не соблюдались заданные параметры снижения. По их заключению, виноват человеческий фактор. Командир, как отмечено в документе, не запрашивал метеосводку, проигнорировал предупреждение диспетчера о том, что погода портится, и не сообщил о взлёте.

Технику признали исправной: узлы стояли на местах, управление в путевом канале работало, отказов не нашли. Квалификация обоих пилотов отвечала нормативам.

Напомним, ранее мы сообщали, что в Коми суд оштрафовал исполняющего обязанности руководителя городского поселения за оскорбление женщины.