Доплатят за проезд: в Госдуме наметили пути пересаживания граждан на общественный транспорт

Как сообщает ТАСС, для того чтобы освободить дороги от частного транспорта и повысить спрос на общественный, депутаты Госдумы РФ предложили ввести денежные компенсации на все виды городского общественного транспорта.

На самом деле городской общественный транспорт в России страдает: за десять лет количество пассажиров сократилось на 19%. Нет социальной программы, которая заставила бы россиян задуматься о том, почему общественный транспорт выгоднее личного.

Депутат Владислав Даванков направил в Совет Министров обращение с предложением "городского кэшбэка".

В своем письме Михаилу Мишустину он написал: "Считаю, что помимо введения платных парковок необходимо создать единую для всей страны программу лояльности к пользованию общественным транспортом и систему льгот и поощрений для людей".

Полезная система может быть создана. За каждый километр, пройденный на транспорте, начислялись бы баллы. Эти баллы можно использовать для будущих поездок или для оплаты других муниципальных услуг.

Даже если частота использования невелика, при накоплении достаточного количества баллов они могут быть использованы для посещения музеев, кинотеатров, спортивных залов, бассейнов и т.д. В этом случае у пассажиров появится стимул выбирать автобусы и троллейбусы, а операторы получат льготы, необходимые для подготовки технического парка и предотвращения роста затрат.