В Коми заасфальтируют "кисельную дорогу"
Переувлажненный участок дороги Чикшино — Кожва — Усть-Лыжа заасфальтируют до конца 2026 года
Осенью 2023 года соцсети буквально взорвались фотографиями застрявшей техники на грунтовой дороге под Усинском. Снимки, запечатлевшие безвыходное положение автомобилей, застрявших в грязи, стали символом проблемы, с которой уже не первый год борются жители Коми. В обиходе появился термин "кисельная дорога", образно описывающий состояние грунтовой дороги.
Проблема "кисельных дорог" - не новость для Коми. Эти грунтовые трассы, жизненно важные для региона, превращаются в непроходимое месиво при обильных осадках, парализуя транспортное сообщение и тормозя экономическое развитие. В условиях затяжных дождей и отсутствия должной инфраструктуры дороги теряют свою прочность, превращаясь в топкие болота.
Правительство республики понимает остроту проблемы и пытается найти решение. Первоначально предлагалось засыпать песком и щебнем этот участок. Минстрой Коми запросил на это 2, 2 миллиарда рублей, но выделения средств не произошло.
В итоге пришлось искать альтернативные решения. Ключевым стало увеличение финансирования на содержание дорог за счет Дорожного фонда и повышение нормативов. Например, было увеличено количество щебня, используемого для укрепления дорожного полотна.
Однако этих мер оказалось недостаточно. Чтобы окончательно решить проблему "кисельных дорог", необходим более радикальный подход - асфальтирование самых проблемных участков.
В фокусе - трасса Сыктывкар - Печора. Самый проблемный участок, который был выявлен в прошлом году, это дорога Чикшино - Кожва, замыкающая трассу Сыктывкар - Печора. Эти 40 километров, находящиеся в переходном типе покрытия, очень нагружены транспортным потоком. Именно этому участку будет уделено особое внимание.
Было принято решение асфальтировать. Заключен контракт на проектирование 40 километров дороги. Стоимость строительно-монтажных работ оценивается в 3 миллиарда рублей. Завершить работы планируется к концу 2026 года.
В период распутицы на дороге увеличено количество техники, которая работает по укреплению дорожного полотна. Что касается дороги, которая продолжается дальше - от Кожвы до Усть-Лыжи, то в период распутицы большой грузовой транспорт будет перенаправлен. Грузовой транспорт не будет там ездить, а будет от Усть-Лыжи по реке спускаться до Кожвы, чтобы не разбивать дорогу Для контроля движения транспорта в период распутицы будет установлен пункт весогабаритного контроля.
По словам Андрея Чибисова, заместителя председателя правительства Коми - министра строительства и ЖКХ, асфальтирование дороги от Кожвы до Усть-Лыжи планируется после того, как будет построен мост через реку Печору.
Для ремонта и содержания остальных переувлажненных участков дорог привлекли средства социальных партнеров: где-то нефтяники помогают, где-то — лесоперевозчики. В этом году активно отсыпают щебнем дороги, которые в прошлом году сильно размывало.