Прокатился в одном из лучших поездов Таиланда: что там внутри и почему местные их не жалуют?

Оставаясь в душе поклонником рельсового транспорта, я во время поездки по Таиланду без колебаний выбрал поезд вместо самолёта. Билеты в первый класс тайских железных дорог открыли возможность проехать почти 10 часов из Лопбури в Чиангмай и оценить местную систему пассажирских перевозок.

Железные дороги Таиланда используют узкую колею, что определяет конструкцию вагонов. Вместо привычных плацкартов здесь установлены два просторных ряда полок-боковушек. Классы обслуживания чётко разделены: третий представляет собой общий вагон с вентиляторами, второй уже оснащён кондиционером, а первый позиционируется как премиальный вариант.

Вагон первого класса впечатлил комфортом. Широкие полки с индивидуальными занавесками создают ощущение уединения, а обитые красным бархатом сиденья добавляют атмосферу старомодной роскоши. Для багажа предусмотрены как пространство под сиденьями, так и верхние полки. При росте 182 см я не испытывал неудобств — пространства достаточно даже для более высокого человека. Каждое место оборудовано персональной розеткой, светильником и бутылкой воды. Чистота в вагоне безупречная, что, впрочем, стало уже стандартом для современных поездов дальнего следования.

Однако у этого комфорта есть обратная сторона — цена и время. Билет из Бангкока в Чиангмай обходится примерно в 1200 бат (около 3000 рублей), а поездка занимает 12–13 часов со средней скоростью около 50 км/ч. Для сравнения, обратный перелёт на самолёте занял один час и стоил около 1800 рублей. Такой дисбаланс объясняет, почему состав был заполнен преимущественно туристами, для которых это атмосферное приключение, а местные жители чаще выбирают быстрые и доступные авиарейсы.

Этот опыт наглядно показывает разницу между транспортом как утилитарным средством передвижения и как частью туристического впечатления. Поезд дарит возможность детально рассмотреть пейзажи, погрузиться в местный колорит и испытать ностальгию по эпохе неспешных путешествий, которая в современном мире часто уступает место целесообразности.

Источник: дзен-канал «Путешествия и всего по чуть-чуть».

Ранее мы писали, что РЖД запустит допол­нительные поезда на новогодние празд­ники, а также рассказывали необычную историю о душе и туалете в поезде.

Читайте также:

2 таблетки в воду – и замиокулькас "выдавливает" побеги каждый день: стимулирующий коктейль для суккулента Ученые назвали самый полезный суп: это не борщ и не гороховый Не форель и не кета: эндокринолог назвала самую полезную красную рыбу