Забыл про снежные наросты на порогах, подкрылках и брызговиках раз и навсегда. Нашёл реально работающий способ - рассказываю
С приходом сильных морозов у автомобилистов добавляется проблем: сложные запуски двигателя, разряжающиеся аккумуляторы и обмерзающие стекла. Отдельную трудность создают снежные наросты, которые образуются на порогах, днище, колесных арках и подкрылках. Со временем эти массы могут достигать значительных размеров и мешать нормальному движению.
Многие водители для удаления снега и льда просто сбивают их ногой. Этот способ может повредить обувь и элементы автомобиля. Кузову удар, возможно, не нанесет вреда, но брызговики и подкрылки на морозе становятся хрупкими. Даже несильный удар способен привести к их поломке.
Другой метод — использование мойки самообслуживания, где оператор перед отправкой автомобиля на конвейер удаляет снег струей воды под высоким давлением. Однако посещать мойку регулярно, особенно если кузов чистый, а снег скопился только в нижней части, не всегда удобно и экономически оправданно.
Существует более простое и эффективное решение — профилактика. Предотвратить активное налипание снега и льда можно, обработав проблемные зоны гидрофобным составом. Для этого подойдет специальное водоотталкивающее покрытие («антидождь») или обычная силиконовая смазка в спрее.
Нанесенный силикон создает тонкий водоотталкивающий слой. Влага и снег перестают активно налипать на обработанные поверхности порогов, арок и подкрылков. Со временем смазка смывается, поэтому обработку необходимо повторять с определенной периодичностью, например, после каждой мойки или раз в несколько недель. Этот несложный прием значительно снижает образование снежных наростов и упрощает зимнюю эксплуатацию автомобиля.
Источник: дзен-канал «Авто-маньяк».
Читайте также:
Закупились по-полной: что мы привезли из Египта – разочарование и восторг от наших покупок Истинные природные охранники: 7 пород, которые защищают без команды Эти два продукта защищают печень, а мы о них даже не думаем: теперь закупаюсь ими каждую неделю