Даже опытные водители заправляют машину неправильно. Рассказываю, в чём дело

Опытные водители нередко посмеиваются над теми, кто только сел за руль. Однако эксперты по ремонту автомобилей призывают относиться к ошибкам новичков с пониманием: каждый когда-то учился ездить самостоятельно. Причём сложности возникают не только на дороге, но и на заправочных станциях.

Когда стоит заправляться

Специалисты сервисных центров не рекомендуют дожидаться момента, когда загорится индикатор уровня топлива. Да, после его появления машина способна проехать ещё некоторое расстояние. За городом запас может достигать 40 километров, но в плотном городском трафике этот показатель падает до десяти.

В современных моделях электроника отображает не количество оставшихся литров, а прогнозируемый километраж. Мастера советуют посещать заправку, когда на дисплее остаётся менее 100 километров хода. Финансовой разницы такой подход не создаёт: расходы на бензин остаются прежними. Но в баке всегда сохраняется запас топлива на случай непредвиденных ситуаций.

Как правильно действовать на заправке

Водителю нужно подъехать к колонке той стороной, где находится горловина бака. Новички часто путают её расположение. Чтобы не гадать, достаточно взглянуть на приборную панель: рядом с пиктограммой бензоколонки изображена стрелка. Она точно указывает нужную сторону. Если производитель не добавил такой значок, можно вырезать указатель из цветной клейкой ленты и закрепить на панели.

После остановки двигатель необходимо заглушить. Перед тем как выйти, стоит поднять стекла и запереть автомобиль ключом либо поставить на сигнализацию. Пренебрежение этим правилом даёт ворам шанс за считанные секунды похитить сумку, документы или ценные вещи. На автозаправках такие случаи не редкость.

Далее водитель открывает крышку бака, берёт пистолет с маркировкой нужного топлива, вставляет его в горловину и фиксирует курок. Запомнив номер колонки, он идёт на кассу для оплаты.

На большинстве АЗС заправка идёт в автоматическом режиме. После нажатия кнопки пуска топливо поступает в бак и останавливается само, когда бак наполнен. Если водитель планирует залить полный бак, оплатить можно уже после завершения процесса.

Финальный шаг — повесить пистолет на место, плотно закрутить крышку горловины до щелчка и закрыть внешнюю крышку люка.

На полностью автоматизированных заправочных станциях алгоритм иной: после фиксации пистолета водитель указывает нужное количество литров, прикладывает или вставляет карту в терминал, вводит пин-код и дожидается окончания заправки.

Источник: дзен-канал Autospot.

Читайте также:

Неделя в Абхазии: рассказываю, сколько мы потратили и что за эти деньги получили Научил знакомый продавец пельменей: теперь не варим, готовим новым способом — получается в разы вкуснее Ученые выяснили правду: из всех видов шоколада этот — наиболее вредный