В ГАИ напомнили требования для возрастных водителей: тем, кто старше 60 - до скольки лет можно водить машину

Вокруг водителей почтенного возраста ходит столько слухов, что немудрено запутаться. То соседка шепчет, что после 70 прав лишают автоматически, то в новостях мелькает страшилка про ежегодную пересдачу. На деле ситуация куда прозаичнее и одновременно строже. Разбираемся, что меняется после 60, как пройти медкомиссию и не попасть в ловушку мифов.

Никакого возрастного потолка

Главное, что нужно знать: в законе нет ни одной статьи, которая устанавливает предельный возраст для вождения. Если здоровье позволяет, садиться за руль можно и в 80, и в 90 лет. Никаких автоматических ограничений по паспорту не существует. Ключевой момент — состояние здоровья. Именно оно теперь под микроскопом.

Раньше медсправку часто получали «для галочки», сейчас врачи несут персональную ответственность. Если у терапевта или невролога возникают сомнения в безопасности вождения, они обязаны сообщить в ГИБДД. Тогда права могут приостановить до дополнительного обследования. Это не придирка, а реальная забота обо всех участниках движения.

Что меняется после 60

Основное отличие возрастных водителей — периодичность медицинских осмотров. Обычные водители меняют права раз в десять лет и заодно обновляют справку. После 60 лет интервал сокращается до пяти лет. А после 70 в некоторых регионах могут попросить проходить комиссию ежегодно. Точные сроки лучше уточнять в своей поликлинике или в отделении ГИБДД, так как региональные рекомендации могут отличаться.

Сама комиссия теперь не формальность. Обязательны:

проверка зрения у окулиста (не просто таблица, но и исследование полей зрения); кардиограмма (особенно важно для выявления скрытых нарушений); осмотр невролога с вопросами на память и внимание; терапевт, который оценивает общее состояние и список принимаемых препаратов.

Если у человека есть хронические болезни — диабет, гипертония, последствия инсульта, — врачи могут запросить выписки, направить на дополнительные тесты. Это не запрет, а способ убедиться, что лекарства и состояние не мешают управлять автомобилем.

Живые истории: как это бывает на самом деле

Пример из Твери: 74-летний водитель при прохождении комиссии случайно упомянул о редких головокружениях. Врач не стал закрывать глаза, направил к неврологу, сделали суточный мониторинг давления и ЭЭГ. В итоге справку выдали, но с пометкой о ежегодном контроле. Мужчина не обиделся, а даже поблагодарил — выяснилось, что пора корректировать лечение.

Другой случай: краснодарская пенсионерка, 68 лет, не прошла проверку зрения. Оказалось, что очки, в которых она ходила последние три года, уже не соответствуют реальной остроте. Пришлось срочно подбирать новые линзы и проходить комиссию повторно. Теперь она возит в машине запасные очки и проверяется у окулиста раз в год.

Такие истории показывают: система перестала быть карательной, она стала диагностической. Врачи реально помогают выявить то, что сам человек мог не замечать.

Слухи и реальные планы на будущее

В последнее время активно обсуждаются возможные нововведения для водителей старшего возраста. Среди обсуждаемых инициатив:

обязательная пересдача теории после 70 или 75 лет; выдача прав на короткий срок (например, на 2-3 года) с последующим продлением; внедрение когнитивных тестов на внимание и скорость реакции, возможно, с использованием симуляторов.

Пока это лишь обсуждения, но тренд понятен: контроль будет усиливаться. Важно понимать, что цель не в том, чтобы отобрать права, а в том, чтобы снизить аварийность. Статистика показывает, что водители старше 65 лет попадают в ДТП не чаще других, но тяжесть последствий для них выше, и причины аварий часто связаны с резким ухудшением здоровья за рулем.

Практический вывод

До какого возраста можно ездить? До того, пока вы сами чувствуете уверенность и пока врачи не находят противопоказаний. Никто не придет и не заберет права в 70 лет просто по дате рождения. Но чтобы сохранить возможность управлять автомобилем, нужно:

регулярно проходить медкомиссии, не дожидаясь напоминаний; честно говорить врачам о всех симптомах (головокружение, слабость, ухудшение зрения); следить за зрением, слухом, давлением; адаптировать стиль вождения: избегать дальних поездок в одиночку, планировать маршруты с учетом усталости.

Возраст — не приговор, а повод быть внимательнее к себе. И если здоровье в порядке, дорога открыта в любом возрасте.