Отсюда хочется сбежать в первый же день и не возвращаться: худшее путешествие - честный отзыв

Я обычно стараюсь быть честным, но бережным. Даже если страна сложная — всегда можно найти свет, ритм, красоту, детали, ради которых стоит терпеть неудобства.
С Индией этот фокус не сработал.

Я был готов ко многому. К бедности, к шуму, к толпам. Я видел трущобы в разных частях света и считал, что меня уже сложно шокировать. Но Индия умеет ломать ожидания с первого шага — буквально с выхода из самолёта.

Первый день: культурный нокаут

Ещё в полёте стало тревожно. Шесть часов — и туалеты в самолёте превратились в кошмар. Это был тревожный пролог.

Аэропорт Дели добил. Грязь, запахи, люди, спящие прямо на полу. И это — «лучший аэропорт Азии». В голове крутился один вопрос: если это витрина страны, что дальше?

Очередь за сим-картой, оплата только наличными, ощущение дежавю из 90-х. Банкомат, рупии, первый звонок домой — «мы приземлились, и мне уже страшно».
Когда вышли в город, стало понятно: без Uber здесь просто не выжить.

Город как состояние

Дели — не город. Это сплошная, бесконечная трущоба, в которой иногда встречаются здания. Свалки размером с районы. Воздух, который не просто пахнет — он давит. Пыль, дым, гарь. Ты не вдыхаешь — ты пробираешься сквозь него.

Грязь повсюду. Через пару часов мозг перестаёт сопротивляться. Не потому что привыкаешь — потому что иначе не выдержать.
Чисто только там, где туристу показывают «красоту». Тадж-Махал — вылизанный до идеала. Сделай пару шагов в сторону — и снова мусор, канавы, коровы, жующие пластик, дети в лохмотьях.

Урны есть. Пользоваться ими — не принято. Мусор кидают под ноги. Это не случайность, это норма.

Транспорт как проверка психики

Движение — хаос без правил. Машины, рикши, мотоциклы, коровы и люди движутся одновременно во всех направлениях. Клаксон — основной язык общения. Сигналят постоянно, громко, бессмысленно.

Поезда — отдельный квест. Опоздания, старые вагоны, антисанитария. Люди едут вплотную, с узлами, детьми, иногда с животными. Личное пространство — миф.

Самолёты внутри страны стоят безумных денег. Часовой перелёт может обойтись как международный рейс.
Аренда машины без водителя — ошибка. Мы попробовали. Потеряли полдня и часть нервов. Индийское вождение — это не навык, а форма безрассудства.

Белый человек как аттракцион

Индия — страна людей. Их слишком много. Они везде. И если ты белый — ты сразу в центре внимания.

На тебя смотрят, тебя трогают, с тобой хотят фото. Ты остановился на минуту — и вокруг уже кружок. Алкогольный магазин в пустом районе? Через секунды рядом люди с просьбой «селфи». Потом ещё одно. Потом ещё. Потом — просьбы, деньги, внимание, липкость.

Отмывать руки после этого — буквально и фигурально.

Турист = кошелёк

Цена для иностранца всегда выше. Иногда в разы, иногда в десятки раз.
«Помощники» у храмов, «доброжелатели» на улицах, «случайные» советчики — всё заканчивается просьбой заплатить. Стоит один раз улыбнуться — и вокруг появляются новые друзья, от которых сложно отделаться.

Еда: выжить, а не насладиться

Еда — самая болезненная часть. Уличная — страшно. Кафе — сомнительно. Санитарии как понятия нет.
Самый безопасный вариант — международный фастфуд. Да, дорого. Зато без сюрпризов.

Мясо — отдельная лотерея. Большинство местных его не едят, а если готовят — то без привычных нам стандартов.
Мы были осторожны. И всё равно подцепили заразу. Полторы недели восстановления уже дома — отличный сувенир.

И всё-таки зачем?

Ответ один — горы.

Стоит вырваться из мегаполисов и уехать в сторону Гималаев, как Индия меняется до неузнаваемости.
Химачал-Прадеш, Ладакх, Уттаракханд — чистота, воздух, тишина. Пространство, в котором хочется дышать. Не зря именно здесь искали вдохновение художники и философы.

Манали стал спасением. После Дели — как глоток воды после пустыни. Ради этого стоит терпеть путь.

Итог

Индия — не для всех. И уж точно не для тех, кто хочет комфорта, чистоты и спокойствия.
Мегаполисы — это испытание, а не путешествие. Если ехать — то сразу в горы, минуя «ворота ада».

Я не уверен, что готов повторить всё это целиком.
Но в Гималаи я вернусь. Ради них — да, пишет автор канала Жизнь в движении

Читайте также:

Какие данные нельзя хранить в телефоне? Они превратят вашу жизнь в ад, если потеряете гаджет Почему японцы завидуют российским кошатникам: 5 главных причин, которые мы считаем нормой Это имя сейчас на пике: каждый третий мальчик в России получает это «божественное» имя