Progorod logo

На какие места в вагоне РЖД билеты лучше не покупать. Личный опыт

13:31 22 февраляВозрастное ограничение16+
фото из архива редакции

В Ярославль я обычно езжу на машине. Но в этот раз решил попробовать железную дорогу — выбрал фирменный поезд №102 имени Виталия Предыбайлова. И, скажем так, впечатления вышли смешанными.

Цена вопроса

Билет в сидячий бизнес-класс обошёлся в 2100 рублей. Для сравнения: купе стоит 4500, а поездка на своей машине при расходе 9 литров на сотню — максимум 1400 рублей. Уже на старте экономия не в пользу поезда.

Отправление из Москвы в 7:05, прибытие в Ярославль в 11:14. Вроде удобно: утро, не надо вставать в несусветную рань.

Внутри: первый взгляд

Вагон выглядит современно. Кресла откидываются — не до горизонтали, конечно, но приемлемый угол наклона зафиксировать можно. Багаж помещается без проблем, хотя РЖД любезно предлагает оплатить дополнительные места для сумок. Маркетинг, не более.

По салону ходит проводница, предлагает пледы (бесплатно) и сувениры (за отдельную плату). Можно почитать прессу. Всё цивильно.

Питание: ложка дегтя

У каждого пассажира по идее должен быть ланч-бокс. У меня его не оказалось — видимо, потому что билет покупал за час до отправления. Пришлось ловить разносчика и просить.

Содержимое бокса — на троечку: крошечная бутылка воды, какой-то невесомый хлебец, злаковый батончик и конфетка. Сытым после такого не станешь.

Горячее тоже не впечатлило. Макароны — буквально на один укус. Через час после обеда уже снова хочется есть. Мой вам совет: садитесь в поезд сытыми. Или берите еду с собой.

Технические нюансы

Розетки в вагоне есть, но найти их с первого раза нереально. Они расположены внизу, между сиденьями. Если не подсмотреть у соседей, можно промучиться полдороги с севшим телефоном.

Главный провал

Моё место оказалось в конце вагона, прямо у туалета. И тут началось.

Мимо прошла молодая женщина в тренировочных штанах. Потом второй раз. Потом третий. Ситуация житейская, у всех бывает, и ей правда сочувствуешь. Но конструкторам поезда хочется задать один вопрос: как можно было спроектировать вентиляцию так, чтобы после каждого посещения уборной в салон залетал такой шлейф, что сидеть рядом невозможно минут пять?

«В новых вагонах часто экономят на системах вентиляции, либо делают принудительный забор воздуха, но без учёта обратной тяги. В итоге все "ароматы" оказываются в хвосте», — комментируют ситуацию бывалые проводники.

Если у вас чувствительный нос — место у туалета противопоказано.

Солнечная сторона

И ещё один совет: выбирайте места слева по ходу движения. Справа безжалостно палит солнце. Шторы, конечно, есть, но они не спасают.

Итог

Ярославль встретил солнцем и хорошей погодой. Сам город прекрасен, и поездка того стоила. Но в следующий раз, пожалуй, сяду за руль.

2100 рублей за билет, сомнительное питание, охота за розетками и запахи из туалета — личный автомобиль пока выигрывает по всем статьям. Хотя сам поезд имени Предыбайлова оставил впечатление добротного состава, которому просто не повезло с планировкой, пишет Самый главный путешественник.

Читайте также:

Эти имена для девочек скоро будут на каждом шагу - новая мода на 2026 год Города России в которых можно полюбоваться цветением сакуры - и никаких заграниц не нужно Тот самый борщ из детства, который умели варить только наши прабабушки. Мама напомнила — делюсь
Перейти на полную версию страницы

Читайте также: