Ростислав Гольдштейн и Ирина Гехт обсудили развитие транспортного каркаса между Коми и НАО

На полях Петербургского международного экономического форума решается транспортная судьба двух северных регионов. Глава Коми Ростислав Гольдштейн и губернатор НАО Ирина Гехт сверили часы по двум ключевым артериям — автомобильной и воздушной.

Главная интрига встречи — передача трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар на баланс Федерации. Процедуру, намеченную на этот год, ранее затормозил Росавтодор: ещё в 2022-м ведомство взяло паузу для уточнения критериев отбора дорог в федеральную сеть. Однако республика ждать не намерена. Уже утверждена шестилетняя программа, а самый сложный кусок в 48 километров — от Усинска до границы с НАО — получит 1,1 миллиарда рублей в 2027–2028 годах. В столицу уже ушла заявка на дополнительные транши, чтобы замкнуть ремонтный контур, пишет "Комиинформ".

Не менее остро стоит вопрос с авиасообщением. Маршрут Нарьян-Мар – Сыктывкар летает дважды в неделю и заполняется битком, обслуживая и местных жителей, и транзитных пассажиров, ведь из НАО веером расходятся рейсы по десяти направлениям. Гольдштейн признал: регион ищет финансовую модель для субсидирования этих перелётов. Детали паритетного софинансирования стороны обещали проработать в ближайшее время. Итог переговоров жёсткий — без синхронизации планов задачи президента по мобильности населения на Севере не решить.

Напомним, ранее мы сообщали, что в Коми мужчина в состоянии алкогольного опьянения разбил окно пенсионерки, разыскивая жену.