Почему стиральную машину нельзя включать два раза подряд: дорогой урок, который лучше осознать на чужом опыте

Когда корзина переполнена бельём, велик соблазн устроить стиральной машине настоящий марафон. Один барабан закончился — тут же загружается следующий. Кажется логичным: техника ведь рассчитана на работу. Однако именно такой режим, по словам мастеров, сильнее нагружает детали, которые ещё не успели остыть после предыдущего цикла.

Пять минут между циклами — слишком мало

Во время стирки нагреваются двигатель, ТЭН и другие узлы. Температура мотора может достигать 100–120 градусов. Если почти сразу запустить программу заново, детали продолжают работать уже в разогретом состоянии.

Особенно чувствительны к такому режиму подшипники. При сильном нагреве их смазка становится более жидкой, а защитная манжета постепенно теряет эластичность. Если внутрь попадёт вода, начинается коррозия. Сначала проблему выдаёт непривычный гул на отжиме, позднее могут появиться скрежет и стук.

Нагрузка достаётся и нагревателю. Слой накипи ухудшает отдачу тепла воде, поэтому ТЭН сильнее разогревается. В исходном материале также отмечается риск перегрева электронной платы, замена которой может стоить 5–7 тысяч рублей.

Современная техника хуже прощает перегрузки

Мастер по ремонту бытовой техники Эдуард Старостенко отмечает, что в современных устройствах чаще применяют менее износостойкие материалы и пластиковые движущиеся элементы. Одним из уязвимых узлов он называет сливной насос.

Поэтому между двумя полноценными стирками советуют выдерживать хотя бы 30–60 минут. После программы с высокой температурой перерыв лучше увеличить до 2–3 часов. В качестве умеренного режима указываются 4–5 циклов в неделю. Несколько стирок подряд за один день создают гораздо более тяжёлые условия.

После стирки машине нужно ещё и высохнуть

В барабане и резиновой манжете остаётся влага. Закрытый тёплый люк создаёт подходящую среду для появления затхлого запаха и плесени.

При этом постоянно держать дверцу распахнутой тоже не рекомендуют: её вес нагружает петли. Компромисс простой — оставить люк приоткрытым примерно на 1–2 часа, а затем закрыть.

Не стоит и набивать барабан до отказа. Лишний вес увеличивает нагрузку на двигатель и подшипниковый узел, заключает портал prochepetsk.ru.

Личный опыт

Автор портала progoroduhta.ru Пётр Борисов после большой стирки не загружает следующую партию белья сразу. Он оставляет люк приоткрытым, разбирает высохшие вещи и возвращается к машине позже. Такая привычка почти не меняет бытовой распорядок, зато техника не работает несколько циклов подряд без паузы.