Вот что я увидел, проведя ночь в плацкартном вагоне скорого поезда Грозный — Москва
В процессе приобретения билетов на поезд до Москвы возникла сложная ситуация, потребовавшая значительных временных затрат на организацию. После завершения всех подготовительных мероприятий был осуществлён переход к непосредственной покупке билетов, однако их реализация происходила в условиях высокой конкуренции.
В частности, билеты на поезд до Ростова в плацкартном вагоне были доступны в продаже в течение ограниченного времени — около четырёх часов, в то время как билеты в купе отсутствовали в продаже. В результате пришлось выбирать доступные варианты, учитывая необходимость прибытия в Москву в утренние часы.
На вокзале в Ростове было обнаружено наличие свободного места в поезде, следующем до Грозного. Выбор пал на это предложение, поскольку оно соответствовало критериям бюджетности и комфорта.
Пассажирский поезд №___, следующий по маршруту Грозный — Москва, находится в пути около 23 часов 20 минут. Отправление из Ростова-на-Дону происходит около 11:00, прибытие в Москву — около 10:00 следующего дня.
По прибытии на вокзал в Москве было установлено, что поезд уже находится на перроне, и единственным пассажиром, отсутствующим в составе, оказался автор данного сообщения. Проводник вагона встретила его с приветствием и назвала его имя, что вызвало некоторое удивление. Однако, как выяснилось позже, это было связано с тем, что из всех пассажиров в вагоне остались только автор и женщина по имени Елена.
В вагоне поезда были предоставлены комплекты постельного белья без пододеяльников, включающие две простыни и полотенце в пакете. Нижнее боковое место в купе было занято, в то время как верхние места были свободны, несмотря на информацию о наличии только одного свободного места в поезде.
Вагон поезда оснащён межвагонными дверями нового поколения с кнопочным механизмом открытия, а также окнами с форточками. В течение пути по вагону осуществлялась продажа тёплых пирожков из вагона-ресторана по ценам, аналогичным ценам в ресторанном вагоне.
Состав обслуживался бригадой проводников из Грозного. В процессе наблюдения за работой проводников было отмечено, что последнее купе в вагоне не рекомендуется для выбора, так как запахи из туалета могут быть более ощутимыми. Рекомендуется приобретать билеты в середину вагона для минимизации подобных неудобств.
Во время поездки автор обратил внимание на наличие кувшина в туалете поезда, а также на приспособление, предотвращающее несанкционированные действия с биологическими отходами. Горячая вода в вагоне позволяла осуществлять гигиенические процедуры с комфортом.
Проводник вагона проявляла высокую степень ответственности за поддержание чистоты и порядка в вагоне. Бригадир периодически проводил обходы вагонов, оценивая работу проводников и выставляя им оценки. В ходе одного из таких обходов автор стал свидетелем отчёта бригадира проводнику, который получил оценку «удовлетворительно» за содержание туалета.
В процессе наблюдения за пассажирами поезда автор отметил наличие различных подходов к организации личного пространства в вагоне. Некоторые пассажиры создавали уют и закрывались от окружающих простынями, в то время как другие пассажиры не предпринимали подобных действий.
В ходе поездки автор обратил внимание на наличие у одного из пассажиров механического будильника Ленинградского производства, а также на наручные командирские часы.
В ночное время в вагоне наблюдался конденсат на окнах, который мог создавать неудобства для пассажиров.
Читайте также:
Узнала в универе — теперь объясняю: зачем чёрные точки на лобовом Ностальгия по СССР: 10 советских пережитков, которые до сих пор - традиции нашего дома, согревают душу Шопинг в Фикс Прайс: 20 хитовых покупок и два провала — мои честные отзывы 5 причин, почему женщины 50 выглядят как «бабушки» — и что с этим делать Три мудрых совета от бабушки, которые я вспоминаю до сих пор — проверенные временем