За ямы на дорогах Ухты дорожные агентства будут штрафовать на полмиллиона рублей

Если по их вине водитель попал в ДТП

Госдума приняла законопроект, который вводит штраф для дорожников, по вине которых водитель попал в ДТП и получил увечья, пишет Мэйл.

Максимальный штраф для должностных лиц будет увеличен с 3 тысяч рублей до 30 тысяч, а для юридических лиц вводится штрафная вилка 200-300 тысяч рублей. Вводится и новый состав: если допущенные нарушения привели к причинению вреда здоровью потерпевшего легкой или средней тяжести, максимальный штраф для должностных лиц составит 100 тысяч рублей, для юридических — 500 тысяч.

После принятия закона для случаев, когда дорожник отказывается выполнить предписание ГИБДД, появится также отдельное наказание.

В МВД пояснили, что существующие санкции «неэффективны». В 2014 году зарегистрировано 59,9 тысяч ДТП из-за неудовлетворительных дорожных условий, в 2015 году их было уже 63 тысячи, в 2016 году — более 63,3 тысяч (информация за 11 месяцев).

В ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами РАДОР выступили против поправок, обратившись с письмом в Госдуму. В частности, в ассоциации указали, что содержание региональных дорог финансируется всего на 32 процента от необходимого. В РАДОР указывали на норму КоАП, освобождающую от ответственности чиновников, если в ходе расследования выясняется, что муниципалитет запрашивал определенную сумму на содержание дороги, но денег власти не выделили. Такие же условия, считают в РАДОР, нужно прописать и для региональных дорожных организаций.

Где в Ухте самая проблемная дорожная зона? Поделитесь в комментариях

Вместе с тем зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что поправки РАДОР противоречат концепции законопроекта.

Сейчас вообще нет наказания для случаев, когда нанесен вред здоровью в результате ДТП по вине дорожников, и нужно этот пробел закрыть. Люди теряют не только колеса и подвеску из-за отсутствующих ограждений и знаков, но и здоровье губят. Проблемы финансирования не должны быть причиной, чтобы не принимать поправки, — отметил он.