«Возите с собой табуретку». Пассажиры с нижних полок увидели лазейку в новых правилах и отказались уступать место

Многие читатели усмотрели в них возможность игнорировать просьбы пассажиров с верхних полок. С первого сентября в России начали действовать обновленные правила железнодорожных перевозок, в которых, в частности, прописаны права и обязанности пассажиров с верхних и нижних мест.

Пункт 93 новых правил гласит:

"По требованию проводника пассажир, занимающий нижнюю полку, должен предоставить место у столика для приема пищи пассажиру с верхней полки. Это время ограничено: утром (с 7:00 до 10:00) и вечером (с 19:00 до 21:00) не более 30 минут, в обеденное время (с 12:00 до 15:00) не более 1 часа".

"Пусть проводник предоставит стул"

После публикации информации о новых правилах и примеров их применения на практике, мы были удивлены бурной реакции читателей. За три дня статья набрала почти полмиллиона просмотров и около 3000 комментариев.

Комментарии разделились на два лагеря: пассажиры с нижних полок, которые критически восприняли нововведения, и те, кто выступает за мирное сосуществование и считает, что поделиться местом несложно. Однако, в целом, новые правила не нашли поддержки.

Один из комментаторов пишет: "РЖД сами спровоцировали конфликт. Человек ехал всю ночь, в 6:50 занял свое нижнее место и заснул. А в 7 утра должен проснуться, чтобы уступить место тому, кто спал всю ночь наверху, чтобы тот поел? Пусть вызывают хоть начальника поезда. Хочет завтракать в 7 утра? Пожалуйста, столик общий. Но место – нет. Пусть проводник выдаст стул. Нет стула? Пусть идет в купе к начальнику поезда и там ест целый день". Это мнение оказалось весьма распространенным. Пассажиры обратили внимание на формулировку "место у столика".

Некоторые пошли дальше и изучили пункт 92, в котором указано:

"Проезд на оплаченных пассажиром местах разрешается только для пассажиров, указанных в билетах".

По мнению читателей, если пассажир с верхней полки не оплатил нижнее место, он не имеет права им пользоваться.

Другой читатель пишет: "Предоставить место у столика, но не полку. Если бы меня разбудили в 7 утра и стали тыкать законом, я бы ответил: "Когда найдете в законе про полку, тогда и поговорим. А пока стойте". Или пусть проводник даст табурет, и ешьте на здоровье".

Нечеткость формулировок

Многие комментаторы критикуют РЖД за новые правила. Однако важно понимать, что их автором является Минтранс. Неизвестно, согласовывались ли изменения с РЖД. Интересно, что РЖД выпустили собственную интерпретацию правил 1 сентября. Из нее не следует, что проводник обязан усадить пассажира с верхней полки вниз.

В сообщении РЖД говорится: "С 1 сентября вступает в силу правило, закрепляющее право пассажиров верхних полок пользоваться столиком у нижних полок во время приема пищи. При этом все пассажиры едут на своих местах, согласно билетам. Доступ к столику предоставляется на определенное время: 30 минут утром и вечером, 1 час в обед. В случае спорных ситуаций пассажир может обратиться к проводнику или начальнику поезда". Один из комментаторов отмечает: "Даже на сайте РЖД не сказано, что пассажира посадят на мою нижнюю полку".

Другой читатель обращает внимание на отсутствие санкций за нарушение правила, что позволяет его игнорировать.

"Нет ответственности за отказ предоставить место на нижней полке. Это просто право пассажира с верхней полки на прием пищи внизу. Юридическая норма. Не хочешь – не пускай. Пусть проводник решает, где человеку есть", – пишет читатель.

Создается впечатление, что РЖД сами не до конца понимают, как трактовать новые правила. На сайте компании в разделе "Правила перевозок" указанный пункт правил скопирован под заголовком "О предоставлении места на нижней полке". Некоторые пассажиры уже спрашивали РЖД, могут ли пассажиры с верхних полок брать с собой табуретки. Компания ответила, что это разрешено, если табуретка соответствует габаритам ручной клади (вес до 36 кг, сумма трех измерений до 180 см). Кто-то шутит: "Нужно ввести платный прокат табуреток у проводника".

"Сосед сказал: зачем переплачивать?"

Вот еще несколько типичных мнений о новых правилах:

"Не было удобных обратных билетов на воскресенье, верхние полки для меня неприемлемы. Пришлось купить билет на понедельник, продлить гостиницу на сутки (2200 рублей) и взять отгул (2700 рублей). Зато 8 часов еду с комфортом на нижней полке. Пусть желающий лишить меня комфорта возместит 4900 рублей".

"Сосед на верхней полке заявил, что не видит смысла переплачивать 2 тысячи, если ему нравится ехать наверху. А после часовой трапезы на моей полке он обиделся, когда я попросил его не сидеть у меня в ногах, и ушел пить коньяк к другу".

"Мужчина с верхней боковой полки разбудил моего сына в 7 утра и потребовал место у столика. Сам свернул матрас и разложил нижнюю боковую полку в сидячее место со столом. А ребенок сидел у меня, пока дядя ел и смотрел в телефон. Бывают же наглые пассажиры с верхних полок". Непонятно, что делать на боковых полках в плацкарте. Чтобы уступить место верхнему пассажиру, нужно встать, собрать белье и матрас – и так трижды в день.

Но многое зависит от проводника.

"Ехала ночью из Москвы в Питер на мурманском поезде. Начальник поезда посадил меня в отдельное купе, чтобы я могла подготовиться к суду. Денег не взял, сам предложил помощь. Потом пришли инвалид-колясочник с сопровождающим, и меня попросили уйти спать. Все вежливо, душевно и по-человечески. Обожаю РЖД и их сотрудников! Профессионалы!", – пишет пассажирка.

Нужны другие вагоны

Некоторые комментаторы предложили создавать вагоны со столиками наверху. Такой проект был реализован, но выпущено менее сотни плацкартных и около 300 купейных вагонов. Несмотря на критику (как бы чего не пролили вниз), столики оказались удобными. Они сделаны в виде глубокого корыта, из которого сложно что-либо уронить. К сожалению, это лишь реновация старых вагонов на заводе "Вагонреммаш" по проекту дизайн-студии "Иппиарт". Производитель новых вагонов – Тверской вагоностроительный завод – столики наверху не делает. Еще одно мнение – нужны вагоны без верхних полок. Но представьте, сколько будет стоить билет! Можно посмотреть на цены в СВ. И главное – в два раза меньше полок, значит, в два раза меньше перевезенных пассажиров. Летом и так спрос превышает предложение.

И напоследок примиряющий комментарий:

"Нужно быть вежливым: видишь, что человек спит, подожди со своей едой. Если очень нужно, можно и стоя поесть. Сегодня ты внизу, а завтра на верхней полке".

Рекомендуем также:

Кабачки, которые покорили весь интернет: невероятно вкусно и просто - вкуснее вы еще не ели Топ 3 лучших кремов против морщин: совсем не дорого, а эффект как от ботокса Хитрость хозяек в СССР помогала им варить идеальные бульоны: сейчас до такого бы никто не додумался 1 пакетик в барабан – и даже серые тряпки станут чище пяток младенца: как отстирать полотенца просто и без хлопот Люди засмеют: в этом слове нет буквы «З», но каждый второй ее упорно вставляет - запомните как правильно раз и навсегда