Цепь бензопилы проверяют в центре шины: она должна слегка оттягиваться, возвращаться обратно и свободно двигаться без провисания.
- 13:56 28 августа
- Валентина Володина
Слишком слабая цепь бензопилы способна соскочить с шины, а чрезмерно натянутая быстрее изнашивает шину, ведущую звёздочку и подшипники. Поэтому регулировать натяжение «на глаз» — плохая привычка. Проверку проводят на выключенной и остывшей пиле, обязательно в плотных перчатках.
Цепь оттягивают именно в центре шины
После регулировки цепь берут примерно посередине шины и осторожно оттягивают вверх. В бытовых советах встречается правило «трёх звеньев», однако считать его универсальным нельзя: конструкция цепей и шин различается.
Надёжнее ориентироваться на признаки, которые указывают производители. Правильно натянутая цепь бензопилы плотно прилегает к нижней части шины, не провисает, немного приподнимается рукой и после отпускания возвращается на место. При этом её должно быть возможно протянуть вдоль шины рукой в перчатке без чрезмерного усилия.
Если ведущие звенья легко выходят далеко из паза — натяжение недостаточное. Если цепь почти невозможно сдвинуть рукой — её перетянули.
Шину при регулировке приподнимают
Сначала немного ослабляют гайки крышки, затем приподнимают нос шины и только после этого вращают винт натяжения. Когда провисание исчезло, гайки затягивают, продолжая удерживать конец шины приподнятым. Такой порядок рекомендуют производители бензопил.
После затяжки проверку повторяют: цепь должна свободно перемещаться и не висеть снизу.
Новую цепь проверяют чаще
Во время работы металл нагревается, а новая цепь дополнительно прирабатывается и довольно быстро меняет натяжение. Поэтому в первые часы её состояние проверяют особенно часто. Husqvarna, например, советует контролировать натяжение при каждой заправке, а новую цепь — ещё чаще.
Обещать одной цепи «десять лет жизни» нельзя: срок зависит от нагрузки, заточки, смазки, древесины и состояния самой гарнитуры.
Личное мнение автора
Я бы не привязывалась строго к трём звеньям. Мне спокойнее проверить три вещи сразу: нет ли провисания, возвращается ли цепь в паз и можно ли свободно протянуть её рукой. Для инструмента, который работает на большой скорости, такая минута проверки точно не лишняя.