Откровения проводницы РЖД: за занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый раз у пассажиров что-нибудь пропадает

Плацкартный вагон — знакомая реальность для многих российских пассажиров. Кто-то с удовольствием проводит часы в пути, любуясь пейзажами за окном, а другие стараются избегать подобных поездок, отдавая предпочтение более комфортным способам передвижения. Однако мало кто задумывается о том, сколько усилий требует работа проводниц — людей, обеспечивающих порядок и безопасность в вагоне.

Под внешним спокойствием и привычной формой скрывается нелёгкий труд, полный ответственности и мелких, но важных обязанностей. Одна из проводниц поделилась личным опытом, раскрыв наиболее сложные моменты своей работы.

Особенно напряжённым моментом становится посадка пассажиров. В короткий промежуток времени необходимо проверить билеты, выдать постельное бельё, оформить документы и помочь людям занять места. Но главная трудность — реакция недовольных пассажиров, требующих сменить место. Такие ситуации нередко перерастают в споры, а в некоторых случаях разрешать конфликты приходится уже начальнику поезда.

После того как пассажиры размещены, начинается следующая часть смены — реализация товаров. Проводникам выдаётся план продаж, составляющий в среднем около 3000 рублей на рейс. Чтобы выполнить его, приходится постоянно ходить по вагону, предлагая чай, воду, печенье и другие товары. Особенно популярны среди пассажиров стаканы с подстаканниками, которые многие считают символом уюта в поезде. Однако на тщательную мойку посуды времени нет — стаканы лишь ополаскивают, а следы чая удаляют вручную. Чтобы избежать краж, проводницы часто убирают подстаканники и полотенца к себе после использования.

Поведение пассажиров тоже может быть непредсказуемым. Тихие на первый взгляд люди иногда превращаются в источник шума, в то время как громкие компании порой ведут себя спокойно и вежливо. Бывали случаи, когда девушки просили укрыться в служебном тамбуре, спасаясь от пьяных попутчиков, и проводницы старались найти для них безопасное место.

К сожалению, не все пассажиры проявляют уважение. Некоторые обращаются с проводницами как с обслуживающим персоналом, ожидая выполнения любых капризов. Ещё одна распространённая проблема — пары, устраивающие интимную близость за занавеской. Хотя другие пассажиры чаще всего быстро пресекают подобное поведение, иногда конфликты всё же возникают.

Одной из щекотливых тем остаётся запах ног. Поскольку большинство пассажиров стесняются делать замечания, эту задачу берут на себя проводницы. Как правило, просьба вымыть ноги воспринимается адекватно, и ситуация быстро разрешается.

Однако самые серьёзные риски связаны с воровством. За годы работы проводница наблюдала множество случаев краж: злоумышленники садятся на несколько остановок, дожидаются, пока пассажиры заснут, и забирают телефоны, кошельки, ноутбуки. При этом ответственность за утрату личных вещей лежит исключительно на самих пассажирах, поэтому забота о безопасности — их собственная задача.

Работа проводницы — это ежедневное столкновение с разными людьми и ситуациями. Несмотря на трудности, они стремятся поддерживать порядок и комфорт, делая поездку более безопасной и приятной для всех. 

Источник: дзен-канал.