К столику в плацкарте пускать перестанут - в новых вагонах их начнут делать по-новому
- 5 января 12:32
- Анастасия Дмитриева
На Международном форуме «Транспорт России» РЖД представили макет плацкартного вагона будущего. Это не косметический апгрейд, а серьёзная перезагрузка формата бюджетных путешествий. Вагоны нового габарита «Т», производство которых планируют начать в 2027 году, призваны стереть стереотип о плацкарте как о вынужденном и спартанском выборе.
Что изменится принципиально?
Внешне вагон станет длиннее и шире, что позволит разместить не 54, а 58 мест. Но главное — не количество, а качество пространства.
- Увеличенные полки: все спальные места станут больше. Поперечные (у окна) удлинятся на 14 см, боковые — на 10 см, также увеличится их ширина.
- Концепция личного пространства: каждое место превратится в мини-кабину с индивидуальной шторкой. Это создаст долгожданное ощущение уединения даже в общем вагоне.
- Персональная инфраструктура: у всех пассажиров, включая верхние полки, появятся собственные откидные столики, светильники и розетки (как обычные, так и USB). Это положит конец спорам за единственную розетку у окна.
Улучшения, которые оценят все
Серьёзно модернизируют и общие зоны вагона, что особенно важно в поездках, длящихся несколько суток.
- Отдельная душевая кабина — революция для плацкарта, которой раньше не было даже во многих купе.
- Два туалета вместо одного значительно повысят уровень гигиены и сократят очереди.
- Современная вентиляция с индивидуальными воздуховодами у каждого места позволит пассажирам самостоятельно регулировать поток воздуха, не мешая соседям.
Дорожная карта: когда ждать новинку?
По данным РЖД, разработка проектной документации близится к завершению. Следующими шагами станут создание опытного образца, его испытания и сертификация. Если график не сорвётся, серийное производство стартует в 2027 году. Первыми новые вагоны получат самые загруженные направления страны, где спрос на недорогие, но комфортные билеты особенно высок.
Этот проект — часть большой стратегии развития, где есть место и скоростным поездам «Аврора» с «Буревестником», и цифровизации грузовых перевозок. Новый плацкарт — чёткий сигнал: даже в самом экономичном сегменте пассажир хочет не просто дешёвой перевозки, а достойного уровня комфорта.
Увеличение личного пространства, электрификация каждого места и улучшение санитарных условий — те шаги, которые могут сделать долгое путешествие на поезде не просто приемлемым, а по-настоящему приятным способом увидеть страну, пишет источник.
Ранее мы писали: остатки холодца не выкидываю: вот какую вкусноту из него готовлю - не пропадет ни кусочка
Читайте также: