Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Как правильно проезжать по кольцу, чтобы не нарваться на штраф и избежать споров – рассказываю на практике

Как правильно проезжать по кольцу, чтобы не нарваться на штраф и избежать споров – рассказываю на практикеФото из архива редакции

Кольцевые развязки остаются одним из самых сложных элементов для водителей. Светофоры на них встречаются редко, а сориентироваться по знакам в плотном потоке бывает непросто. Ситуацию часто осложняют водители, которые игнорируют правила перестроения. На таких участках нередко дежурят экипажи инспекторов, и само их присутствие заставляет автомобилистов быть аккуратнее.

Общие принципы маневрирования

Универсального алгоритма проезда не существует. Способ движения зависит от конфигурации развязки, нанесенной разметки и расстановки знаков приоритета.

Водитель обязан оставаться предсказуемым. Поворотники включают строго по ситуации, не вводя в заблуждение других участников движения. На кольце обычно несколько полос, поэтому критически важно следить за перестроениями и выбирать правильный ряд для съезда.

Ситуация первая: кольцо с четкой разметкой

Идеальный вариант — когда траекторию движения диктует разметка. В этом случае поворотник лишь дублирует ее предписания. Главная задача водителя — не перепутать ряды. Если полоса уводит машину на второй круг, а водителю нужно съезжать, придется сделать полный оборот. Только оказавшись в крайнем правом ряду, можно включать правый сигнал и покидать перекресток.

Ситуация вторая: движение по главной дороге

Если автомобиль въезжает на кольцо, двигаясь по главной дороге, включать поворотник при въезде не нужно. Этот участок следует воспринимать как обычный прямой отрезок пути. То же правило действует при съезде.

Исключение составляет въезд с второстепенной дороги. В этом случае необходимо обозначить маневр правым поворотником. Далее, находясь на кольце, водитель руководствуется принципом «главный-второстепенный»: для съезда или повторного объезда нужно перестроиться в соответствующий ряд, сопровождая действие сигналом поворота.

Ситуация третья: кольцо как главная дорога

Самый частый случай на практике. Здесь кольцо является главной дорогой, а все примыкания — второстепенными. При въезде нужно включить правый поворотник, хотя пункт 8.5 ПДД допускает исключения. Въезжать можно с любой полосы на соответствующую полосу кольца, а не только с крайней правой.

Если водитель заранее выбрал нужный ряд, дальнейший съезд не представляет сложности. Если же подготовиться вовремя не удалось, придется продолжить движение по кругу, пока не появится возможность безопасно перестроиться вправо.

Главное правило для ориентирования: крайний левый ряд предназначен для тех, кто продолжает круговое движение. Разобравшись в знаках, из этого ряда нужно перестроиться в правый и съехать, включив поворотник. Съезд рекомендован с правой полосы, но правила допускают выезд из любой полосы при условии соблюдения безопасности перестроения.

Ситуация четвертая: равноправное кольцо

Наиболее сложный вариант. Перед перекрестком установлен только знак «Круговое движение» без уточнения приоритетов. Все направления считаются равнозначными. В этом случае действуют правила проезда равнозначных перекрестков, но с важной оговоркой: с 2023 года приоритет имеют те, кто уже находится на кольце.

Въезжать на такой перекресток нужно с правым поворотником, также с любой полосы на соответствующую полосу кольца. Проблемы возникают, когда съехать нужно через один или два съезда.

По новым правилам, автомобили на кольце имеют преимущество. Теоретически въезжающие должны уступать. На практике многие водители, въезжая, сразу включают левый поворот и пытаются перестроиться во второй ряд, создавая аварийную ситуацию. Особенно часто так поступают водители грузовиков, которым сложно маневрировать на ограниченном пространстве. Они же нередко пытаются съехать с кольца из крайнего левого ряда. В такой ситуации, находясь на равноправном кольце, безопаснее пропустить весь этот поток и только потом продолжать движение.

Источник: дзен-канал «Автовод со стажем».

Читайте также: 

...

  • 0

Популярное

Последние новости