Велобагажники: как выбрать идеального помощника для поездок

08.02.2021 20:55

Велосипед давно перестал быть просто средством для прогулок. Для многих это полноценный транспорт, помощник по хозяйству и верный спутник в путешествиях. Но как быть, когда нужно перевезти продукты, сменную одежду или снаряжение для многодневного похода? Ответ прост — нужен велобагажник. Этот нехитрый аксессуар способен превратить обычный велосипед в настоящего грузовичка, освободив при этом спину от тяжёлого рюкзака .

Зачем нужен велобагажник

Главная задача багажника — взять на себя перевозку грузов. Это может быть сумка с продуктами, рюкзак, specialised велоштаны (боковые сумки) или даже детское кресло . Отказ от рюкзака за спиной не только добавляет комфорта, но и улучшает управляемость велосипеда: центр тяжести смещается вниз, и ехать становится легче . Кроме того, на багажник можно закрепить задний фонарь или светоотражатели, повышая свою безопасность на дороге .

Основные виды велобагажников

Всё многообразие багажников можно разделить на несколько типов в зависимости от места установки и способа крепления.

Задний багажник. Самый популярный и универсальный вариант. Крепится к раме и задним перьям велосипеда . Именно на него удобнее всего устанавливать объёмные велоштаны или большую сумку. Такие багажники выдерживают серьёзные нагрузки — от 20 до 30 килограммов, что делает их идеальным выбором для велопутешественников .

Передний багажник. Устанавливается на вилку переднего колеса . Его главная задача — равномерно распределить вес груза между передней и задней частью велосипеда, что особенно важно в длительных походах . Однако нужно помнить, что груз спереди влияет на управляемость, делая руль более тяжёлым . Грузоподъёмность передних моделей обычно не превышает 10–15 килограммов .

Консольный багажник. Настоящая палочка-выручалочка для велосипедов, на которых нет стандартных отверстий для крепления (например, у многих горных моделей или двухподвесов) . Такой багажник крепится только к подседельному штырю — трубе, на которой держится седло . Он очень прост в установке и снятии, но рассчитан на небольшие нагрузки — обычно до 7–10 килограммов .

Как выбрать подходящий багажник

Выбор багажника — задача не сложная, но требующая внимания к деталям. Чтобы не ошибиться, обратите внимание на несколько ключевых моментов.

Совместимость с велосипедом. Прежде всего, оцените свой велосипед. Есть ли на нём крепёжные отверстия? Они находятся на задних перьях (возле втулки колеса) и иногда на подседельной трубе . Если отверстия есть, ваш выбор — классический задний багажник. Если нет — присмотритесь к консольным или универсальным моделям, которые крепятся хомутами или на эксцентрик колеса .

Тип тормозов. Для велосипедов с дисковыми тормозами нужны специальные багажники. Тормозной механизм (калипер) расположен близко к стойкам, поэтому обычная модель может просто не встать на место. Производители предусмотрели это и выпускают багажники с изогнутыми стойками, которые огибают тормоз .

Диаметр колёс. Багажники имеют регулировку по высоте, но диапазон этой регулировки ограничен. Всегда проверяйте, на какой размер колес рассчитана модель (например, 26, 27,5 или 29 дюймов) .

Материал. Чаще всего багажники делают из алюминия или стали.

• Алюминий легче (вес около 0,5 кг) и не ржавеет. Это отличный выбор для повседневных поездок и несложных путешествий .

• Сталь тяжелее (около 1 кг), но прочнее и надёжнее, особенно при сварке. К тому же, если стальной багажник сломается в походе, его можно сварить .

• Титан — премиальный материал, сочетающий лёгкость и высокую прочность, но встречается редко и стоит дорого .

Грузоподъёмность. Оцените, сколько вы планируете возить. Для лёгких сумок с ноутбуком или продуктами хватит и 10–15 кг запаса прочности. Для серьёзных походов с полным снаряжением лучше брать багажники, рассчитанные на 25–30 кг и больше . Эксперты советуют выбирать модели с запасом, так как на ухабах динамическая нагрузка может в разы превышать статическую .

Дополнительные особенности. Полезными могут оказаться:

• пружинный фиксатор на верхней площадке, чтобы прижимать груз ;

• защитные дуги по бокам, которые не дадут сумкам-штанам попасть в спицы ;

• место для крепления заднего фонаря .

Сумки и крепление груза

Сам по себе багажник — это только платформа. Для перевозки вещей понадобятся сумки. Самый популярный вариант для путешествий — велоштаны (паньеры) — две боковые сумки, которые навешиваются на багажник . Они позволяют хорошо сбалансировать груз и взять с собой много вещей.

Для коротких поездок подойдёт небольшая сумка, которая крепится на верхнюю площадку багажника липучками или резинками . Также существуют специальные корзины или крепления для хрупких грузов.

Фиксировать груз на багажнике можно по-разному: простыми верёвками, эластичными резинками (жгутами) или специальными зажимами. Главное — чтобы поклажа была надёжно закреплена и не болталась во время движения .

Вместо заключения

Велобагажник — это простое устройство, которое кардинально расширяет возможности вашего велосипеда. Он избавляет от необходимости носить рюкзак, позволяет брать с собой больше нужных вещей и делает поездки по-настоящему комфортными. Подходите к выбору осознанно: учитывайте особенности своего велосипеда, планируемые нагрузки и материалы. И тогда ваш железный конь станет ещё более верным и полезным другом.