Споры за нижние полки уходят в прошлое: РЖД запускает плацкартные вагоны без верхних полок
- 04:25 10 августа
- Пётр Борисов
Купили нижнее место в плацкарте и уже приготовились делить стол с пассажиром сверху? В этом вагоне ждать его не придётся. Над головой — пустая стена, пространство и никаких полок. Правда, такая роскошь досталась не всем местам.
Минус 18 пассажиров
Главное изменение проще всего объяснить цифрами. В стандартном плацкартном вагоне предусмотрено 54 места. Здесь их только 36 — практически как в обычном купейном.
В основных четырёхместных секциях второй ярус убрали полностью. Остались две нижние поперечные полки. А вот боковые места сохранили в привычном виде: там по-прежнему можно купить билет как наверх, так и вниз.
Свободные стены не оставили пустыми — их украсили декоративными элементами и картинами.
Нижняя полка стала действительно своей
Такая переделка заметно меняет поездку. Сидеть можно в полный рост, а стол больше не приходится делить с пассажиром, который спустился поесть со второго яруса.
Есть и дополнительная возможность отгородиться от вагона. У мест появились индивидуальные занавески и собственное освещение. Поэтому плацкарт остаётся открытым вагоном, но личного пространства в нём стало больше.
Старый кузов получил новую жизнь
Называть эту конструкцию новым стандартом российских поездов было бы неправильно. Вагоны создавали для туристических составов, а не для массовой замены обычного плацкарта.
Такую планировку использовали, в частности, в ретропоезде «Сочи». Предприятие «Вагонреммаш» капитально обновило старые вагоны: кузова отремонтировали, оборудование и внутреннее пространство переделали.
От старой эпохи здесь в первую очередь осталось оформление. По оснащению вагоны вполне современные: предусмотрены кондиционирование, биотуалеты и электрические розетки.
Где на таком можно проехать
Позднее необычные плацкарты использовали на туристическом кольцевом маршруте Москва — Великий Новгород — Углич — Москва.
Ранее билеты в плацкарт на этом направлении предлагали от 1100 рублей. Итоговая стоимость зависит от рейса и даты поездки.
Получился любопытный компромисс: купе пассажиру не дают, но одну из самых спорных особенностей обычного плацкарта убирают. Там, где нет верхней полки, больше не нужно выяснять, когда соседу можно спуститься и кто сегодня занимает стол, заключает портал samaragovorit.ru.
Личный опыт
Автор портала progoroduhta.ru Пётр Борисов в долгих поездках всегда считал нижнюю полку удобнее именно из-за возможности нормально сидеть днём. В таком вагоне эта проблема решается ещё проще: над головой никто не спит, а личная занавеска делает поездку заметно спокойнее.