РЖД выкинули верхние полки в плацкарте: что получили пассажиры вместо них и сколько это стоит

РЖД запустила экспериментальный формат пассажирских перевозок: плацкартные вагоны, в которых полностью отказались от верхних спальных мест. Это решение меняет привычную логику экономии пространства в пользу персонального комфорта.

Основное отличие — вместо классической трёхъярусной компоновки остались только нижние полки. Освободившееся пространство перераспределили: над сиденьями появились глубокие полки для крупного багажа, а общее количество мест в вагоне сократилось с 54 до 36. Каждое место теперь оснащено индивидуальной шторкой, создающей изолированную зону.

Интерьер выполнен в стиле минимализма с деревянными панелями и приглушённым освещением. Акцент сделан на приватность и возможность уединения в пути, что ранее было недоступно в открытом плацкарте.

Пилотный маршрут связывает Москву с туристическими центрами — Великим Новгородом и Угличём. Составы отправляются по пятницам с Ленинградского вокзала, чтобы к утру прибыть в пункт назначения. Стоимость проезда начинается от 1100 рублей в обновлённом плацкарте и от 5000 рублей — в купе.

Вагоны созданы путём глубокой модернизации обычных плацкартов: их полностью разбирали, обновляли системы и наполняли новыми материалами. Каждый состав проходит контроль безопасности перед выходом на линию.

Таким образом, РЖД тестирует альтернативу традиционному плацкарту, где комфорт пассажира становится приоритетнее максимальной заполняемости вагона. Реакция путешественников на этот эксперимент определит его будущее в системе дальних перевозок, пишет myliski.ru.