Всегда заливал АИ-92 и решил из любопытства залить АИ-100: вот какой получился расход топлива

На современной АЗС глаза разбегаются: привычный АИ-95, "народный" АИ-92 и все чаще маячит премиальный АИ-100. Стоит ли переплачивать за бензин "как для болидов Формулы-1", или это просто способ опустошить ваш кошелек? Мы провели честный эксперимент на обычном автомобиле, чтобы раз и навсегда разобраться в этом вопросе.

Октановое число: что это такое и зачем оно нужно простыми словами

Октановое число – это как показатель "крутости" бензина. Чем оно выше, тем лучше бензин сопротивляется детонации – преждевременному и взрывному сгоранию топливной смеси в двигателе. Представьте, как будто в двигателе происходит мини-взрыв, который его разрушает. Высокооктановый бензин нужен мощным турбированным моторам, которые работают на пределе возможностей, чтобы избежать этих разрушительных процессов.

Но что будет, если залить АИ-100 в обычный автомобиль, который "питается" АИ-92? Вырастут ли "крылья" у вашей машины? Спойлер: чуда не произойдет. Электронный блок управления (ЭБУ) немного подстроит работу двигателя, но кардинальных изменений ждать не стоит.

Тест-драйв: что покажет секундомер и кошелек

Для эксперимента мы взяли обычный автомобиль с атмосферным двигателем (степень сжатия 10.5), для которого производитель рекомендует АИ-92. Заправились "до полного" АИ-92, поездили, замерили показатели. Потом слили почти весь бензин, залили АИ-100 от известной сети АЗС и повторили замеры. Ждали ли мы чуда? Скорее, хотели увидеть реальную разницу.

Вот что получилось:

1. Разгон до "сотни". На АИ-92 машина разгонялась за 11.5 секунды – как и обещано в паспорте. На АИ-100 результат улучшился до 11.1 секунды. Разница в 0.4 секунды? Вы ее просто не почувствуете за рулем.
2. Расход топлива. Средний расход упал с 8.7 литров на 100 км до 8.3 литров. Звучит неплохо, но… АИ-100 стоит на 15-20% дороже! В итоге, никакой экономии не получилось – стоимость километра пути даже немного выросла.
3. Ощущения «на пятую точку». Двигатель на АИ-100 работает чуть тише и ровнее на высоких оборотах. Но это если прислушиваться, как к симфоническому оркестру. В обычной жизни вы этого не заметите.

Кому на самом деле нужен АИ-100

После нашего эксперимента мы сделали несколько простых выводов:

• Если ваш автомобиль рассчитан на АИ-92, забудьте про АИ-100. Это пустая трата денег. Мощнее он не станет, а экономия – это миф. Лейте проверенный АИ-92 и не мучайте себя и машину.
• АИ-100 имеет смысл только для турбированных двигателей с высокой степенью сжатия, для участия в гонках или для тех, кто готов платить за минимальное повышение комфорта.
• Главное – качество. Не все "сотые" бензины одинаково полезны. Некоторые АЗС просто продают АИ-95 с присадками под видом премиального топлива. Заправляйтесь только на проверенных заправках.

Вывод прост: лучший бензин для вашего автомобиля – тот, который рекомендовал производитель. Так вы сохраните двигатель в отличном состоянии и не будете переплачивать за то, что вам не нужно. Для большинства обычных машин АИ-92 – отличный выбор, пишет автор Дзен-канала.