Провела ночь в узбекском плацкарте: негативный опыт, который запомнится на всю жизнь

Путешествие по Узбекистану – это незабываемое приключение, наполненное яркими красками древней архитектуры, гостеприимством местных жителей и незабываемыми ночами в плацкартных вагонах

Двенадцать дней, три города – Ташкент, Бухара и Хива – и три железнодорожных переезда, которые превратились в настоящее испытание на выносливость. Билеты покупались в последний момент, и надежда на комфортное путешествие таяла с каждой минутой. И лишь дважды мне удалось заполучить нижнюю полку – и оба раза это обернулось двумя самыми адскими ночами моей жизни.

Внешний вид узбекского плацкартного вагона обманчив. На первый взгляд – знакомая картина: старые, но достаточно чистые вагоны, напоминающие музейные экспонаты из 90-х. Четыре полки в каждом купе, столики между ними, розетки, скорее, для красоты, чем для реального использования, отсутствие интернета и индивидуального освещения. Вроде бы привычно, но это лишь затишье перед бурей. Яркие, разноцветные накидки на полках создают иллюзию уюта, а выдаваемое бесплатно постельное белье (отказаться от которого, кстати, нельзя) призваны окончательно убедить вас в обратном.

Реальность же оказывается куда суровее. Вагон-ресторан, по идее место для перекуса, превращается ночью в общежитие. Запах плова и других кулинарных изысков сменяется концертом храпа. Местные пассажиры устраивают здесь свои спальни, используя столы и сиденья. Еда в вагоне – это отдельная история. Забыть о полноценном обеде или ужине придется сразу. Из доступного – снеки, шоколадки, да печёные пирожки из импровизированной мини-кухни. Пассажиры достают свои ланчбоксы с домашней едой: курица в фольге, лепешки, огурцы – национальная кухня в формате "с собой". Единственное, что радует – это чай. Бесплатный, щедрый, зеленый или черный, с огромными кусками сахара, подаваемый в больших стаканах. Это, пожалуй, единственный оазис комфорта в этом железном королевстве.

Ночь в плацкарте – это не просто сон, а выживание. Шум, движение, постоянные разговоры, свет из коридора, проходящие проводники… Спать почти невозможно. Теснота, духота, неудобные полки превращают поездку в пытку. Каждый шорох, каждый скрип колес отдаются в теле, а утренняя боли в шее и спине – верный спутник таких путешествий. В такие моменты осознаешь ценность комфорта и простоты, привычных вещей, которых лишаешься в условиях узбекского плацкарта.

Несмотря на все тяготы, эти две ночи в плацкарте оставили не только негативные впечатления. Они стали своеобразным тестом на прочность, проверкой на терпение и способностью адаптироваться к нестандартным условиям. И да, я искренне сочувствую всем, кто проходит это железнодорожное испытание. Но если вы решились на путешествие по Узбекистану поездом, будьте готовы к тому, что поездка может превратиться в настоящий квест, главной целью которого станет дожить до назначенного пункта в сохранившимся здравом уме. А за чай – отдельное спасибо.

Рекомендуем также:

• Кидаю 4 ложки в таз — и даже самые заношенные носки станут белее снега: простой и полезный лайфхак
• Шашлык из СССР. Повар узбек рассказал их рецепт, который я искал много лет - лично повторил и получилось
• Купил в "Светофоре" красивый кусок мяса, а есть его не смогли: что с ним не так – оно ведь не воняло
• Дом не продавался два года: гнилой, без фундамента, воды и газа. Мы купили его ради того, что не заметили другие
• Лью в горшок в августе — и фиалка становится неотразимой: цветёт так, словно на выставку готовится — бутонизация будет эталонной