Верховный суд поставил точку в давнем споре: можно ли завершить обгон через сплошную, если начал маневр по прерывистой

Завершение обгона через сплошную линию: правовая квалификация и административная ответственность

Споры о том, допустимо ли завершать обгон через сплошную линию, если его начало было на прерывистой разметке, не утихают. Некоторые водители считают свои действия законными, но судебная практика, в том числе позиция Верховного Суда РФ, однозначно определяет, что это нарушение ПДД.

Определение термина «обгон»

Согласно ПДД РФ, обгон — это опережение одного или нескольких ТС с выездом на встречную полосу. Опережение же не обязательно предполагает выезд на «встречку». Это различие было установлено в 2010 году.

Причины конфликтов

По ГОСТу перед сплошной линией должна быть нанесена протяженная прерывистая разметка, предупреждающая о смене режима движения. На практике же часто расстояние между этими линиями оказывается недостаточным.

Пример

Для обгона грузовика длиной 20 м при разнице в скорости 20 км/ч необходима дистанция около 150 м. Если водитель начинает обгон на участке с прерывистой разметкой, но не успевает завершить маневр до появления сплошной линии, это считается нарушением ПДД.

Правовая позиция ВС РФ

В постановлении от 25 июня 2019 года Пленум ВС РФ указал, что любое движение по полосе встречного движения, запрещенное разметкой или знаками (кроме объезда препятствия), является административным правонарушением.

Завершение обгона через сплошную линию — это выезд на встречную полосу, что влечет ответственность по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Наказания за нарушение

За такое нарушение предусмотрены:

• Административный штраф 5000 рублей;

• Лишение прав на 4–6 месяцев.

Если водитель ранее не совершал серьезных нарушений, суд чаще назначает штраф, учитывая возможность случайного характера нарушения.

Главный принцип: безопасность превыше всего

Несмотря на строгость закона, приоритетом всегда остается безопасность дорожного движения. В некоторых случаях завершение обгона с нарушением может быть безопаснее, чем резкое торможение и возврат на свою полосу, что может вызвать аварию.

Однако нарушение может быть признано обоснованным только при крайней необходимости, которую нужно доказать. Поэтому перед началом обгона всегда следует оценивать дорожную ситуацию и дистанцию, чтобы минимизировать риски и обеспечить безопасность для всех участников движения, пишет Автовыбор.