В РЖД появился вагон с одноместными купе: дешевый, завтрак и билеты включены — поезд, в котором можно по-настоящему выспаться
- 04:24 10 мая
- Пётр Борисов
В составе «Экспресса» №3/4 начал работать вагон класса 1Б, который предоставляет каждому пассажиру полное уединение. Девять изолированных помещений заменили типовую планировку. Цена за такую поездку стартует от 5000 рублей и оказывается почти вдвое ниже билета в классический вагон повышенной комфортности, при этом перечень включённых услуг вышел далеко за рамки обычного набора.
Разработчики отказались от верхних полок. Вместо них в каждом купе установили широкое спальное место, которое легко превращается в кресло. Пассажир получает собственный умывальник с зеркалом, шкаф для одежды и телевизор с разъёмами, чтобы подключить телефон или планшет. Индивидуальная система вентиляции дополняет атмосферу замкнутого тихого пространства. Очереди в общий санузел, переживания за сохранность вещей и необходимость подстраиваться под соседа исчезают полностью.
Тариф в 5000–6000 рублей формирует заметный разрыв со стоимостью вагона повышенной комфортности, где билет начинается от 10 000 рублей. При этом компания не стала урезать сервис и включила горячий завтрак на выбор, полный прибор к нему, гигиенический набор, тапочки и фирменную шоколадку. Сверх того пассажир может бесплатно посетить зал ожидания бизнес-класса на вокзале отправления. Такой пакет прежде предлагали только владельцам билетов в более дорогие категории.
График «Экспресса» №3/4 специально построили под ночной сон: поздний вечерний выезд, утреннее прибытие и отсутствие остановок для высадки. Даже в часы пик состав сохраняет тишину, а отсутствие посторонних движений не нарушает ритм отдыха. Пассажиры, уже оценившие новинку, говорят о возможности проснуться в другом городе без гонки за пересадками.
Рынок ночных поездов на этом направлении не предлагает аналогичного формата. «Стриж» располагает купе с душем, но завтрак не входит в стоимость. «Красная стрела» и «Мегаполис» не имеют одноместных помещений вовсе. Новый вагон встроился в нишу между стандартным купе и вагоном повышенной комфортности — он даёт личное пространство, питание и дополнительные бонусы без перехода в люксовые тарифы. Если развитие такого гибкого сервиса продолжится, ночные переезды способны сменить статус с вынужденного компромисса на самостоятельный способ путешествия с акцентом на приватность.
Читайте также:
- Одна суета и всё втридорога: турист поделилась честным отзывом о популярных курортах
- Старые футболки и выцветевшие пижамы – не мусор, а сокровище: вот как переработать их на пряжу
- Уезжаете на дачу? За ЖКУ можно не платить – вот как это оформить по закону
- Моя полка − моя крепость: вот как РЖД вызывает вражду между пассажирами поездов дальнего следования
Изменения в системе соцподдержки произойдут в ближайшее время! Подробности, которые не стоит пропускать собрали в Телеграм-канале.