Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Впервые путешествие в купейном вагоне оказалось страшнее, чем в плацкарте: что надо знать о поезде "Адлер-Москва"

Впервые путешествие в купейном вагоне оказалось страшнее, чем в плацкарте: что надо знать о поезде "Адлер-Москва"Фото из архива редакции

Вечерний рейс из Адлера в Ростов сулил спокойный сон, но поезд №472 разрушил иллюзии. Главный секрет кроется в индексации составов. Номер выше 451 означает сезонный пассажирский поезд. Такие рейсы ползут медленно, пропускают приоритетные экспрессы и совершают десятки технических остановок.

Быт последнего купе шокировал. Проводник зафиксировал дверь в тамбур мусорным пакетом и открыл доступ едкой химии и запахам педального унитаза. Вместо матраса выдали короткий грязный лист поролона. Он постоянно сползал. Сотрудник вагона прямо посоветовал спать на жестком диване. Комплект белья включал лишь две простыни, а чай продавали за отдельную плату. Отсутствие вагона-ресторана лишило пассажира ужина.

Утром измотанный человек покинул состав, но тут же столкнулся с транспортной полицией. Охрана потребовала объяснений за фотосъемку интерьера, пишет портал usolie.info.

Мнение эксперта

Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков считает массовый отказ от вагонов-ресторанов серьезной ошибкой ФПК. Компания ссылается на их убыточность, однако это лишает людей нормального питания в длительных рейсах.

Читайте также:

  • 0

Популярное

Последние новости