На дорогах стали появляться новые светофоры с красным крестом: что значит это и для чего они нужны
- 29 октября 2025
- Анастасия Дмитриева

На российских дорогах начали тестировать светофоры с дополнительной секцией в виде красного креста. Это новшество призвано решить главную проблему сложных перекрестков — неоднозначность при одновременном разрешающем сигнале для встречных направлений.
Принцип работы новой секции
-
Красный крест горит: Запрещает движение встречному потоку. Вам разрешен левый поворот или разворот без ожидания.
Секция неактивна (не горит): Действуют стандартные правила проезда перекрестка.
В чем практическая польза?
Ситуация, когда зеленый сигнал горит и для вас, и для встречных машин, создает напряженность и повышает риск ДТП. Водитель, видя красный крест для встречного направления, получает четкий сигнал: противоположный поток остановлен, можно безопасно маневрировать.
Система особенно актуальна для:
-
Загруженных перекрестков с интенсивным левоповоротным потоком
-
Узких проезжих частей, где маневры требуют повышенного внимания
-
Зон с ограниченной видимостью
Что делать водителю?
-
При горящем красном кресте в дополнительной секции убедитесь, что встречные ТС действительно остановились.
-
Совершайте маневр без лишних задержек, но сохраняя бдительность.
-
Если секция неактивна — руководствуйтесь общими правилами ПДД.
Пока новинка проходит апробацию, рекомендуется проявлять дополнительную осторожность — не все водители сразу привыкнут к изменению. Однако в перспективе такие светофоры способны значительно повысить пропускную способность перекрестков и снизить аварийность, пишет автор дзен-канала Тайная вечность.
Читайте также:
- Как советские водители ездили на летней резине зимой: рассказал шофёр того времени
- Зачем советские водители трогались со второй передачи, и в каких случаях это работает сегодня
- «Заправлял водой и ехал»: как Советский "Кулибин" создал авто работающее на воде, бросив вызов бензину
- За что в Японии полюбили УАЗ "Буханку", если там идеальные дороги: выяснил и обомлел
- Одной рукой рулю, второй слезы вытираю: Москвич 3 с пробегом 100 тыс км — отзывы владельцев