7 лет прошло, а водители всё ещё теряются: что означает синяя разметка на дорогах – запомните раз и навсегда
- 01:23 5 марта
- Пётр Борисов
В 2018 году в нормативные документы внесли описание новой дорожной разметки — синей прерывистой линии. Однако спустя семь лет встретить её можно в основном в крупных городах страны. На региональных трассах она практически не используется.
Для чего нужна синяя полоса
Синий пунктир не относится к средствам регулирования движения. Наезжать на него и пересекать линию не запрещено. Эта разметка обозначает границы платной парковки. Она призвана заменить ограждения и сделать территорию стоянки более заметной без установки заборов. Штрихи стандартные: короткие линии чередуются с промежутками такой же длины.
Почему выбрали синий цвет
На первый взгляд синий цвет кажется не самым удачным решением. В темноте или зимой под снегом его видно хуже, чем желтый, красный или обычный белый. Но разработчики исходили из психологии водителей. Желтые и белые полосы в сознании автомобилистов связаны с запретами и ограничениями и могут вызвать стресс. Синий цвет действует нейтрально и не воспринимается как сигнал опасности.
Раньше границы как бесплатных, так и платных стоянок обозначали одинаково — белыми линиями. Это создавало путаницу. Новая разметка призвана четко разделить эти зоны.
Что нужно знать водителю
Главное правило: на синюю линию можно наезжать, но парковаться на ней нельзя. Если автомобиль окажется на границе и частично перекроет разметку, у водителя могут возникнуть проблемы. Ему придется доказывать, что он не собирался заезжать на платную территорию, но поставить машину иначе не получалось.
Внутри самой парковки никакой дополнительной разметки нет. Организация пространства — где ставить машину, в каком порядке — полностью остается на усмотрение владельцев. Из-за этого автомобиль, оставленный утром на почти пустой площадке, к вечеру может оказаться зажатым между другими машинами.
Те, кто уже пользовался такими стоянками, отмечают, что одной синей линии недостаточно. Мешает плохая видимость разметки, не хватает указателей направления движения и стрелок, которые помогали бы ориентироваться на территории.
Оплата и контроль
Стоянка в границах синей линии платная. Тарифы такие же, как на обычных муниципальных парковках. Штрафы за неоплату тоже стандартные. Раньше с неплательщиками боролись с помощью шлагбаумов и охраны. Теперь контроль возложен на камеры видеонаблюдения.
Особенности выезда
Синяя разметка позволяет организовывать платные стоянки в самых разных местах. Через такую парковку может проходить сквозной проезд, иногда там ставят сигнальные конусы. Но никаких знаков, регулирующих очередность движения, не предусмотрено. Выезжая с такой стоянки, водитель обязан уступать дорогу всем, кто движется по основной полосе. Правила те же, что и при выезде с парковки у обочины.
Перспективы
Пока сложно судить, насколько удобными окажутся такие стоянки для водителей. Оставляя машину на платной парковке, человек рассчитывает на защиту от угона или случайного наезда. С другой стороны, для города это способ получать прибыль и организовать платное пространство практически в любой точке, особенно в центре, отмечает эксперт дзен-канала «Автовод со стажем».
Читайте также: