Не покупайте авто с таким пробегом, если не готовы к сюрпризам - честный отзыв

Анализ состояния автомобиля при покупке: ключевые критерии оценки

При ограниченном бюджете выбор автомобиля требует учета не только цены, но и его технического состояния. Пробег и возраст автомобиля существенно влияют на его эксплуатационные характеристики и надежность. Рассмотрим основные элементы автомобиля, подверженные износу, и методы их оценки.

Кузов

Кузов автомобиля — его главный несущий элемент, обеспечивающий структурную целостность и безопасность. В процессе эксплуатации он подвергается воздействию внешних факторов, таких как коррозия, механические повреждения и усталостные нагрузки.

Коррозия чаще встречается у отечественных автомобилей, в то время как иномарки обычно обладают высокой устойчивостью к ней благодаря современным технологиям. Однако даже иномарки могут коррозировать при неправильном уходе или после аварий.

Трещины, вызванные усталостью металла, могут возникать в местах сварных соединений и при сосредоточенных нагрузках. Наличие таких трещин в силовых элементах кузова делает автомобиль опасным и требует дорогостоящего ремонта.

Пробег также влияет на состояние кузова. При пробеге свыше 150–200 тысяч километров можно заметить следы износа, такие как потертости лакокрасочного покрытия и следы камней на переднем бампере.

Для оценки состояния кузова рекомендуется провести тщательный визуальный осмотр, проверить наличие трещин и повреждений. Особое внимание следует уделить силовым элементам каркаса и сварным соединениям.

Салон

Салон автомобиля также подвержен износу из-за длительного использования. Основные элементы, подверженные износу, включают руль, рукоятки рычага коробки передач, накладки педалей и обивку сидений.

Осмотр салона помогает оценить пробег автомобиля. Признаками значительного пробега являются изношенные сиденья, потертые замки дверей и ключ зажигания с изношенными кнопками. Также стоит обратить внимание на состояние обивки сидений и наличие следов курения.

Кожаные сиденья обычно выглядят лучше при малых и средних пробегах, но со временем кожа может трескаться и терять эластичность. Тканевые сиденья более устойчивы к износу, но требуют регулярной чистки и замены чехлов.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия — ключевые агрегаты автомобиля, подверженные износу в процессе эксплуатации. Пробег напрямую влияет на их состояние.

Срок службы двигателя зависит от заботы предыдущего владельца и условий эксплуатации. Владельцы, проезжающие не более 15 тысяч километров в год и регулярно меняющие расходники, могут рассчитывать на более длительный ресурс двигателя. В то же время автомобили, используемые в такси или корпоративных парках, подвергаются значительному износу.

Трансмиссия также подвергается износу, особенно у полноприводных и заднеприводных автомобилей. Вариаторы и коробки передач с двумя сцеплениями могут потребовать ремонта после 80–100 тысяч километров пробега. Гидромеханические автоматы при правильной эксплуатации могут служить значительно дольше.

Подвеска, тормозная система и рулевое управление также изнашиваются из-за пробега и времени. Резиновые элементы подвески теряют эластичность и могут выйти из строя. Коррозия может нарушить уплотнение узлов в тормозной системе и рулевом управлении.

Выводы

При выборе автомобиля важно учитывать состояние кузова, салона, двигателя и трансмиссии. Кузов — основной элемент, подверженный износу, и его состояние определяет эксплуатационные характеристики автомобиля. Трещины на кузове могут появиться при пробеге более 150 тысяч километров, а у автомобилей более высокого класса — после 300 тысяч.

Остальные элементы автомобиля можно заменить, но это может потребовать значительных затрат. Перед покупкой рекомендуется провести тщательную диагностику всех систем и агрегатов, пишет За рулем.

 

Читайте также:

• Не берите 3 и 6 купе ни в купейном, ни в плацкартном — испортите себе всю поездку, вот почему
• Перед уборкой кипячу лавровый лист по совету свекрови - лучший бытовой лайфхак из моей копилочки
• Жарю третью сковородку: капустные котлеты, которые тают во рту — рецепт хранила в секрете, теперь делюсь
• Аж до трясучки: эти моменты раздражают зрителей в современном кино
• «Все умерли» — «Я жива»: диалог, от которого стынет кровь