Должен ли водитель поворачивать под стрелку, если с этой полосы можно ехать прямо - ГАИ поставила точку в спорном вопросе

С формальной точки зрения это не запрещено, но может создавать трудности для других участников дорожного движения.

Точка зрения российских правил дорожного движения

Российские ПДД гласят: движение прямо допускается с любой полосы, если нет знаков или разметки, указывающих иное. Если на светофоре есть дополнительная секция, водитель, желающий ехать прямо, не нарушает правил, даже если это мешает тем, кто поворачивает. Однако если разметка или знаки допускают только поворот с этой полосы, то движение прямо является нарушением.

Международный аспект регулирования дорожного движения

Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, ратифицированная Россией, содержит важное уточнение: если водитель находится в крайней правой полосе, с которой разрешен поворот при наличии дополнительной секции, и горит красный сигнал светофора, но включена стрелка, разрешающая поворот, он обязан повернуть, независимо от своих планов.

Конфликт правовых норм

Возникает несоответствие между: российскими ПДД, которые допускают движение прямо, и Венской конвенцией, которая требует поворота в указанной ситуации. При этом Венская конвенция имеет больший юридический вес. Однако в российском законодательстве не предусмотрена ответственность за несоблюдение этой нормы. В реальности за такие действия обычно не наказывают.

Рекомендации для водителей

Если вы планируете ехать прямо, по возможности избегайте занимать крайние полосы с дополнительными поворотными секциями. Если вы поворачиваете при включенной стрелке, будьте терпимы, так как водитель перед вами может действовать в соответствии с российскими ПДД. Обращайте внимание на разметку – если она указывает только поворот, движение прямо запрещено.

Вывод

Эта ситуация демонстрирует конфликт между международными и национальными правовыми актами. Хотя формально водитель, едущий прямо с полосы с дополнительной секцией, не нарушает российские ПДД, с точки зрения Венской конвенции его действия могут быть неправомерными. На практике сотрудники ГИБДД редко привлекают к ответственности за подобные действия, но для обеспечения комфортного дорожного движения рекомендуется учитывать интересы всех участников дорожного движения, как отмечает автор канала "Задачи ПДД и советы юриста".

Рекомендуем также:

- Топ-4 лучших российских кремов, которые заменят уколы ботокса: «сдуют» морщины с лица

- После такого ламинат не захочет никто: дизайнер представил идеальное напольное покрытие — красивое, теплое и дешевое

- Нужно ли мыть укроп и петрушку? Запомните раз и навсегда

- Машинка больше не будет «прыгать» при отжиме: мастер рассказал как устранить чрезмерную вибрацию

- На ночь смешиваем ряженку и сметану: на утро получаем сыр "Филадельфия" — готовится, пока вы спите