Верховный суд поставил окончательную точку: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо — правый или левый?

Вопрос о том, какой указатель поворота включать при въезде на перекрёсток с круговым движением, остаётся актуальным для российских водителей уже много лет. Несмотря на формулировку правил дорожного движения (ПДД), практика показывает, что ситуация с кольцами вызывает массу споров. Одни включают левый поворотник, думая, что «въезд на кольцо — это поворот налево», другие — правый, считая, что движение вправо, а третьи вовсе игнорируют сигнал. Так кто же прав?

Кольцо — особый перекрёсток

Перекрёсток с круговым движением — это не просто участок дороги с круговой траекторией. Это отдельный тип перекрёстка с собственными правилами. Чаще всего водители на кольце имеют преимущество, но бывают ситуации, когда приоритет сохраняется за транспортом, уже находящимся на круге. Например, если перед въездом установлен знак 2.4 «Уступи дорогу».

Важно учитывать разметку и знаки 5.15.1 и 5.15.2 «Направления движения по полосам», особенно на многополосных кольцах в городах. В таких случаях использование поворотников становится критически важным: сигнал показывает другим участникам движения ваши намерения, снижая риск конфликтов с пешеходами, велосипедистами и водителями.

ПДД и логика

Пункт 8.1 ПДД требует подавать световой сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом или разворотом. Исходя из этого, при въезде на кольцо водитель обязан включить соответствующий поворотник.

Конструктивно большинство въездов на кольца в России — это правый поворот: машина отклоняется вправо, чтобы войти в круговое движение. Следовательно, логично включать правый указатель поворота. Исключение составляют редкие случаи, когда въезд осуществляется по прямой или с отклонением влево. Тогда сигнал зависит от конкретной траектории.

Разъяснения Верховного суда и практика ГИБДД

В одном из дел Верховный суд РФ рассматривал случай, когда водитель не включил поворотник при въезде на кольцо и был оштрафован по ч.1 ст.12.14 КоАП РФ. Суд отметил, что само по себе отсутствие сигнала не всегда является нарушением, если манёвр не создаёт помех другим участникам движения. Однако использование указателей поворота — обязанность водителя, закреплённая ПДД.

Практика ГИБДД подтверждает: при въезде на кольцо, особенно если требуется перестроение или отклонение, сигнал обязателен. Отсутствие поворотника может повлечь штраф за нарушение пункта 8.1 ПДД.

Внутри кольца

Многие водители ошибочно считают, что внутри кольца следует держать левый поворотник постоянно. Это неправильно: включённый левый сигнал воспринимается как намерение перестроиться или развернуться, что может вызвать конфликты.

Правильный подход:

• Подавайте сигнал только при перестроении на кольце;

• Включайте правый поворотник заранее перед съездом.

Это соответствует ПДД и повышает безопасность движения.

Указатели при знаках «Направление движения по полосам»

Если на кольце установлен знак 5.15.1 или 5.15.2, водитель обязан следовать указаниям. Например, из левой полосы разрешён только поворот налево, из правой — прямо или направо. Поворотники включают до начала манёвра. Игнорирование разметки может привести к штрафу по статье 12.16 КоАП РФ.

Итог

На кольце не надо «моргать» левым поворотником без причины — это не только бессмысленно, но и опасно. Основное правило:

• Въезд на кольцо — правый поворот (в большинстве случаев);

• Перестроение на кольце — включаем сигнал по направлению манёвра;

• Съезд с кольца — заранее включаем правый указатель.

Соблюдение этих правил помогает избежать штрафов, снижает риск аварий и делает движение по кольцу безопасным и предсказуемым для всех участников дорожного движения.

Источник: дзен-канал Авто-маньяк