Механик рассказал популярные способы обмана в автосервисах – запомните и больше не ведитесь

Многие автовладельцы уверены, что, передав машину в сервис, получат её обрастя в исправном состоянии. Однако практика часто показывает обратное: недобросовестные мастера могут создать проблемы, чтобы затем предложить дорогостоящее «исправление».

История с диагностикой подвески
Наглядный пример — случай с диагностикой ходовой части. Клиенту в одном сервисе указали на несколько деталей, действительно нуждавшихся в замене, отметив, что остальные узлы ещё находятся в рабочем состоянии. Для перепроверки автовладелец воспользовался акцией на бесплатную диагностику в другой мастерской. Там ему сообщили о необходимости замены почти всей подвески, включая стойки, которые ранее не имели следов течи.

Как выяснилось, для симутации неисправности применяется проникающая смазка. Её наносят на шток амортизатора, чтобы создать видимость «мокрой», неисправной детали. Таким образом, бесплатная услуга часто становится инструментом для навязывания ненужного ремонта.

Намеренная порча и имитация работ
Известны случаи, когда сотрудники сервисов искусственно создают неполадки. Например, некоторые мастера могли незаметно впрыскивать отработанное масло в свечные колодцы, а затем диагностировать «негерметичность постелей распредвала». За устранение этой несуществующей проблемы с клиента брали существенную сумму, ограничиваясь лишь видимостью ремонта.

Как минимизировать риски
Существуют способы защититься от подобных манипуляций.

1. Присутствие при дефектовке. Нахождение в сервисе в момент осмотра автомобиля значительно усложняет возможность скрытых действий.
2. Маркировка деталей. Перед ремонтом можно нанести незаметные метки (например, краской) на узлы, которые, по словам мастеров, требуют замены. После ремонта это позволит убедиться, что детали действительно были новыми.
3. Контроль замены жидкостей. Рекомендуется лично проверять уровень и состояние залитых технических жидкостей. Известны ситуации, когда клиентское новое масло или привезённая промывка могли быть заменены на смесь из общей ёмкости, а оригинальные продукты — перепроданы.
4. Критическая оценка рекомендаций. Не следует сразу соглашаться на комплексную замену крупных узлов, таких как ШРУСы или сцепление, лишь на основании одного признака (например, люфта). Иногда проблема может быть в смежной, менее дорогой детали (тросе, пыльнике).

Внимание к деталям и формулировкам
Некоторые неисправности можно распознать самостоятельно, обращая внимание на запахи и следы. Например, протечку антифриза отличают по маслянистому ощущению и сладковатому вкусу (пробовать не рекомендуется, лучше растереть каплю между пальцами). Горелый запах от электронного блока часто указывает на его выход из строя.

Крайне нежелательно при обращении в незнакомый сервис формулировать задачу как «сделать всё, что нужно». Это может быть воспринято как сигнал к проведению максимального количества работ, включая необязательные.

Квалификация мастера
Стоит учитывать, что большой стаж работы не всегда гарантирует современный подход. Некоторые опытные мастера могут настаивать на устаревших методах ремонта, игнорируя рекомендации производителей и новые материалы, что иногда приводит к недолговечности результата.

К счастью, не все автосервисы прибегают к подобным методам. Многие специалисты дорожат репутацией и выполняют работу добросовестно. Наиболее надёжным способом избежать обмана остаётся самостоятельное обслуживание автомобиля или тщательный выбор проверенного сервиса на основе рекомендаций, пишет автомеханик Денис в своём дзен-канале.

Читайте также: 

• Бюджетная альтернатива Сочи: 4 курорта на Чёрном море где круче и дешевле – честный обзор
• Влюбилась в эту закуску со шпинатом с первого взгляда – готовится легко, получается эффектно
• Ученые назвали самый полезный для человека хлеб - не белый и не с отрубями, в 2 раза полезнее батона